Silnik długo się nagrzewa...

[Emek]

Witam! Zastanawiam się czy mój termostat nie jest do wymiany...(1.9 140km m44) silnik długo się nagrzewa a na zewnątrz wcale nie jest zimno..wskazówka z niebieskiego pola wychodzi szybko, ale zanim znajdzie sie po środku to strasznie długo trwa :( dziś sprawdziłem na postoju odpaliłem auto i poczekałem aż wskazówka znajdzie się po środku (20 minut czekania) potem włączyłem ogrzewanie i wentylator na full i wskazówka lekko opadła bardzo mało, ale jednak...i na dodatek chłodnica była ciepła...Termostat do wymiany czy może jestem przewrażliwiony i tak powinno być?? Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

[czestek1]

najprawdopodobnie tak.......poziom plynu w normie?!pompa sprawna?!

[Emek]

najprawdopodobnie tak.......poziom plynu w normie?!pompa sprawna?!

Dwa tygodnie temu bylem na przeglądzie i niby wszystko ok...czy mozliwe zeby nie wykazało ze termostat jest niesprawny? Jak mam znowu jechać na darmo to bez sensu... :worried:

[pepsi1001]

20 minut nagrzewania na postoju całkiem możliwe...

nie sprawdzałem nigdy dokładnie, ale tak "na oko" trwa to zawsze dość długo...

dzieje się to ostatnio, czy tak już miałeś od kupna ?

czy wyczuwasz jakieś zmiany w pracy silnika ?

[KoKoS]

Wymień płyn chłodniczy, jak straci właściwości to czasami on powoduje że silnik długo się nagrzewa a potemna postoju bardzo szybko traci temperature...

[Emek]

ok spróbuje wymienić płyn...a co do pracy silnika to wydaje sie byc ok. To że wolno sie grzeje zauważyłem jeżdżąc w chłodne dni wczesniej (latem) nie było problemów...pozdrawiam

[pepsi1001]

i musiałbyś sprawdzić drożność większej części układu, przede wszystkim chłodnice skoro się podejrzanie nagrzewa...

[Emek]

potemna postoju bardzo szybko traci temperature...

no wlasnie i na dodatek szybko traci temp. 20 minut i silnik zimny...

[riderwawa.com]

potemna postoju bardzo szybko traci temperature...

no wlasnie i na dodatek szybko traci temp. 20 minut i silnik zimny...

 

Taka sama sytuacje przerabiałem w silniku 6 cyl.

Okazało się że zasyfiony byl termostat ... tzn. byl zakamieniony, nie zamykal i nie otwieral sie w pelnym zakresie. Dokladnie takie same objawy jak opisales.

Proponuje wymienic termstat i dokladnie odpowietrzyc układ, a jeśli dawno nie wymieniałeś płynu to przepłukaj układ i zalej nowym koncentratem.

Efekt murowany !

U mnie po w/w zabiegach - jak ręką odjął ...

 

Pozdro

[Emek]

Ok więc jednak termostat, dzięki za info pozdrawiam

[riderwawa.com]

Ok więc jednak termostat, dzięki za info pozdrawiam

 

Proponuje

 

sposcic plyn

przeplukac uklad

wymienic termostat

zalac plynem i dobrze .. ale naprawde dobrze odpowietrzyc

 

powinno byc o wiele lepiej

a spalanie na pewno spadnie , bo zaczniesz jezdzic na dobrzanym motorku

 

3maj sie !

[Emek]

Odświeżam temat bo zapomniałem dopisać:

Po wymianie płynu, termostatu i odpowietrzeniu układu jest o niebo lepiej silnik grzeje sie dwa razy szybciej :) termostat był cały zasyfiony czyli dokładnie tak jak przypuszczał kolega riderwawa.com :wink:

pzdr