Ten reset komputera za pomocą odłączania klemów to trzeba robić na włączonym zapłonie ?? Czy może powyłączać wszystko zamknąć samochód i odłączyć klemy ??

Witam.

Jestem tutaj od niedawna ale widzę, że macie to samo co i ja miałem, więc po kolei.

1. BMW na gazie bez sekwencji zawsze będą troszkę falować taki ich

urok(ale nie od 300 do 1200).

2. Sprawdzić Sondę Lambda czy jest sprawna (tylko komputer), jeśli nie

polecam Bosch bądź NGK/NTK

3. Jeśli samochód posiada LPG sprawdzić świece oraz płyn w chłodnicy.

(jeśli jest go za mało to płyn idzie do parownika z powietrzem. Parownik

ma za zadanie ogrzać gaz, dlatego może do dławić na biegu jałowym a

podczas jazdy go dusi, szarpie oraz może zgasnąć. Śmierdzi tez

podczas zgaśnięcia gazem jak diabli.

Musimy odpowietrzyć układ jeżeli płynu było mało a nie wiedzieliśmy o

tym (tak jak ja :oops: )

Tutaj pozwolę sobie wkleić link, w którym zawarte zostało jak to trzeba

odpowietrzyć mam nadzieje,że mod ani admin mnie nie zbeszta za to :)

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=61445&highlight=odpowietrzanie+silnika

 

4. Zmienić bądź wytrzepać filtr powietrza, oraz wyczyścić plastykowe rurki

idące do filtra z dolotu(np WD40 bądź naftą)

5. Przeczyścić przepływomierz.( Ja mam silnik M50 więc tam w środku jest

coś na zasadzie włosa. Czyścimy patyczkiem do czyszczenia uszu

osączonym w spirytusie salicylowym bądź czystym), oraz sam

przepływomierz z kurzu itp.

6. Wyczyścić silnik krokowy od benzyny również WD40 bądź środkiem do

czyszczenia gaźników, koleinie potraktować dziada sprężonym

powietrzem i poczekać aż dobrze odparuje wszystko.

7. Ściągnąć klemę z akumulatora najpierw - potem +. Koleinie przekręcić

kluczyk w stacyjce w pozycje 2 następnie połączyć ze sobą klemy

(np. kablami rozruchowymi), poczekać około 30 minut. Wyjmujemy

kluczyk ze stacyjki, następnie założyć klemy najpierw + potem - .

 

Mam nadzieję,że pomogłem. Mnie to pomogło i teraz z 200-1200 obrotów zrobiło się 700 -800pare. Pozdrawiam.

Ten reset komputera za pomocą odłączania klemów to trzeba robić na włączonym zapłonie ?? Czy może powyłączać wszystko zamknąć samochód i odłączyć klemy ??

 

na wylaczonym i najlepiej klemy razem zlacz i tyle

tt

Edytowane 16 Grudnia 201114 l przez widzio21

Witam posiadam bmw e36 318is na sekwencji i jestem w kłopocie ponieważ falują mi wolne obroty.Mechanik mi powiedział ze to jest spowodowane albo nadpalonymi zaworami lub niską kompresją na cylindrach .czy to jest faktycznie tak że nie da się tego ustawić .wymieniałem przepływke ,czyściłem silniczek krokowy i to nie pomogło.dodam jescze ze na gazie lepiej chodzi na wolnych obrotach jak na benzynie....Proszę o jakieś podpowiedzi.

sprawdz kolektor ssacy i rury czy nie jest gdzies jakas dziurawa