Sekwencja a niskie temperatury........

[Dudek II]

Witam

Oczywiście nie mamy jeszcze zimy ale powoli się na nią zanosi.Chciałem się dowiedzieć od wszystkich użytkowników posiadających auta z sekwencyjnym wtryskiem gazu jak ich auta się zachowują.Tzn. czy wasze auta kręcą się pod odcięcie na gazie w niskich temperaturach.Prosiłbym o wymianę spostrzeżeń.

[Fazer]

W zime znacznie wydłuża się czas, po którym przełącza się na LPG. Kręci się bez problemu jeśli tylko silnik i reduktor ma odpowiednią temperaturę jeśli nie można narobić sobie szkód.

[Dudek II]

W zime znacznie wydłuża się czas, po którym przełącza się na LPG. Kręci się bez problemu jeśli tylko silnik i reduktor ma odpowiednią temperaturę jeśli nie można narobić sobie szkód.

 

Jednym słowem u mnie jest coś nie tak.W zeszłym roku było tak samo i problem znowu nie powtarza.Auto nie chce jechać po osiągnięciu ok 4,5-5 tys obrotów.Czy założenie np. świec irydowych zmieniło by coś na lepsze?

[bartek1351]

ja nie odczuwam roznicy czy jade na gazie czy na benzynie... hmm a jest sposob zeby sie zmienial szybciej na gaz....wystarczy jechac do gazownikow tam w reduktorze na gorze jest taki czujnik moga go wyjac i bedzie duzo szybciej sie przelaczal.... u mnie w takich temp jak dzis byla rano ok 2 stopni to przejezdzam ok 800m i juz jade na LPG :)

[fason1]

umnie jest teraz tak ze czasem silnik osiagnie juz temp. robocza a jade jeszcze na benzynie dopiero po przejechaniu jakis 5km przelaczy sie na gaz pozatym chodzi jak w lato. nie wiem czy tak powinno byc w lato przelaczal sie szybko jak wskazowka minela niebieskie pole to odrazu chodzil na gazie

[bartek1351]

bo to nie zalezy od temp cieczy chlodzacej tylko od temperatury reduktora. minimalna wartosc to 30 stopni. po wymontownaiu czujnika o ktorym pisalem wyzej znacznie szybciej bedzie sie przelaczal na gaz :)