Czujnik temperatury płynu.

[eater]

Ostatnio moja M20B20 odpala jakoś ospale jak ma ciepły silnik.

Podejrzewam czujnik temperatury.

 

Moje pytanie brzmi, który z czujników w obudowie termostatu to czujnik do zegarów, a który do sterownika silnika?

 

PS. Do lagadula - nie odsyłaj mnie do realoem.com - sprawdzałem, jednak nie rozwiało to do końca moich wątpliwości. :8)

[Gość]

:mrgreen: :mrgreen:

 

 

 

KLIK

 

"13" to czujnik sterujacy

"12" to czujnik kontrolki/wskaznika

 

Jest wszystko opisane drogi kolego :norty:

[eater]

A czy możesz potwierdzić moje podjerzenia co do czujnika?

Kiepskie odpalanie na ciepłym to może być to?

Zaznaczam, że szybciej odpala zawsze jak wcisne pedał gazu do połowy.

[Gość]

Tak naprawdę to nigdy nie wiadomo. Mozesz odłaczyc i spróbowac bez. Ale zadziałałoby to jeśli by sie zalewał. Jak czujnik nie działa i nie podaje wtrsyku rozruchowego to na zimnym by też chyba nie odpalał. Zależy tez jakie jest to odpalanie - długo kreci rozumiem ? Może świece juz mają dosyć.

[eater]

Objawy są następujące:

-zimny odpala od dotknięcia

-ciepły - trzeba długo kręcić

-czasami ciepły odpala od dotknięcia

-przy ciepłym, w momencie jak nie chce zaskoczyć pomaga mu wciśnięcie gazu

 

Nie jest to tak bardzo dotkliwe, ale wiem, że Księżniczka powinna (i potrafiła) odpalać zawsze od dotknięcia.

[sweet]

jak jest uszkodzony czujnik temp to raczej wariują obroty; zaraz po uruchomieniu jest ze 2 tys, potem coraz mniej, potem raz są znowu za wysokie, a raz przygasa. dzieje się tak dlatego, że sterownik podaje nieodpowiednie dawki paliwa, zresztą zgodnie z błędnymi wskazaniami czujnika temp cieczy (jest na temostacie - dwupinowy, najczęściej niebieski, da rade go normalnie kluczem sztorcowym wykręcić i nie trzeba odpowietrzać, tylko lepiej na zimnym silniku, bo cie ochlapie :wink: ) możesz to sprawdzić tanim kosztem, bo ten czujnik kosztuje 20 zł.

jak czujnik jest odpięty to sterownik chyba dostaje sygnał że ciecz chłodząca jest zimna i wzbogaca mieszankę, bo obroty są zawsze za wysokie. mogę się mylić, ale byłbym skłonny raczej się pod tym podpisać..

ja bym raczej sprawdził kopułkę i palec, a jak nie to regulator ciśnienia paliwa i filtry powietrza i paliwa. ewentualnie wtrysk i swiece jak dawno do nich nie zaglądałeś.

pozdr

[eater]

Dzięki za podpowiedź, na pewno sprawdzę.

Obajwy nie są denerwujące, odpala zawsze, więc problemu niet.

Nie mniej dzięki, myślę, że rady będą pomocne.

[eater]

Wymieniłem czujnik temperatury płynu - pomogło.

 

Czyli jednak pierwotna diagnoza była właściwa.

 

Pozdrawiam!

[Gość]

:cool2: Cieszę sie :wink: