Jak w temacie. W pytaniu pomijam oringi czujnika poziomu oleju i odpływu odmy. 

Pozdro.

Sprawdzenie czy nie ma złota w oleju na dnie, sprawdzenie czy w smoku nie ma śmieci, nowy olej i tyle. W silnikach specjalnej troski typu n54, n55, s, v8 zagląda się jeszcze profilaktycznie do panewek. Jak umiesz, masz narzędzia i wiedzę to też można spojżeć. Jak masz ponad 250 tkm to warto.

Wracam do tematu. 

Rozważam wymianę we własnym zakresie. Zastanawiam się jak wygląda rozpięcie rurki odpływowej olej z separatora oleju na odmie. Jest dostęp od dołu czy góry? Jeśli od góry - jest dostęp bez demontażu kolektora dolotowego? 

Dzięki. Pozdro.