Jak to Auto Bild ma w zwyczaju - po przejechaniu 100.000 km rozbierają auto na części aby dokonać oceny.

Podsumowanie raportu w dwóch słowach:
- degradacja baterii po 100.000 km wynosi 0%, tzn. bateria ma nadal 100% pojemności (stąd słowo “szok” w tytule raportu)
- nie było żadnych uwag co do stanu samochodu po tym przebiegu po jego rozebraniu na części, jak również nie odnotowano żadnych awarii w trakcie tych 100.000 km

Testowane było iX3 LCI.

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/testy-dlugodystansowe/jak-zdegradowala-bateria-w-3-lata-w-elektrycznym-bmw-jestesmy-w-szoku/nkelbn9

U mnie po roku jeżdżenia bimmer pokazuje 108% SOH ?
 

/m.