Awaria napędu(silnik N55)

[krissek]

Witam, 

Kilka dni temu przy trochę mocniejszym depnięciu pokazał mi się błąd napędu no i wiadomo ze trochę mocy ubyło -podjechałem do mechanika i tak na szybko sprawdził ze wyświetla się błąd  160504. Mechanik podejrzewa coś z EGR ale nie jest pewny i mam podjechać za kilka dni. Dodam ze po wyłączeniu zapłonu błąd tak jakby się kasuje i auto jeździ normalnie, aż do średnio mocnego przyspieszenia. Przeszukałem internet i jedyne co znalazłem to na jakimś angielskim forum ze może być do wymiany część 11127584128 (wąż, wentylacji skrzyni korbowej).Niestety nie znalazłem, albo nie umiem poprawnie szukać, tutaj na forum dlatego kieruję zapytanie czy ktoś miał styczność z taki przypadkiem/ błędem?Dodam tylko ze jakieś 2tyg temu mialem wymieniane uszczelki pod pokrywą. 

Moje auto to F10 535ixd 2014r USA.

Wszystkie sugestie mile widziane.
Pozdrawiam.

[kaju23]

pewnie problem już został rozwiązany, ale według google:


''Kod błędu BMW 160504 oznacza „Ogrzewanie układu odpowietrzania skrzyni korbowej: przerwa w przewodzie”. Oznacza to, że w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) jest przerwany lub odłączony przewód, w szczególności przewód od pokrywy zaworów do rury dolotowej turbosprężarki. Aby zdiagnozować problem, należy wizualnie sprawdzić układ PCV, sprawdzić dwupinowe złącze grzałki po stronie dolotowej turbosprężarki i rozważyć przeprowadzenie testu dymowego w celu wykrycia ukrytych nieszczelności. Znaczenie kodu: 160504: odnosi się do usterki w obwodzie ogrzewania układu odpowietrzania skrzyni korbowej. „Pęk w przewodzie” oznacza fizyczne przerwanie lub odłączenie przewodu, co może spowodować nieszczelność podciśnieniową i prowadzić do wypadania zapłonów oraz ubogą mieszankę.''

 

Mówisz, że miałeś wymieniane uszczelki pod pokrywą, więc może przy zdejmowaniu pokryw albo ci coś zepsuli, albo czegoś nie podpięli prawidłowo, lub część uległa po prostu zepsuciu.