F20 116i downpipe vs cat-back/axle-back

Cześć,

planuję niewielką zmianę wydechu w moim BMW F20 116i (N13, 2013) i potrzebuję Waszych rekomendacji. Zastanawiam się między:

- zmianą wydechu/tłumika (cat-back/axle-back),

- downpipe (decat vs. high-flow katalizator).
Zależy mi głównie na delikatnym podbiciu dźwięku. Nie chciałbym, aby auto było przesadnie głośne.

Przy okazji chciałbym upewnić się, jak te modyfikacje wpłyną na:

- Badanie Techniczne -  procedury i kryteria oceny układu wydechowego,

- spełnianie norm emisji spalin 

Będę wdzięczny za Wasze doświadczenia, porady i ewentualne odnośniki do sprawdzonych rozwiązań!

Edytowane 1 Maja 20251 r przez lmalanczuk