Witam wszystkich. Chciałbym uzyskać informacje czy jest możliwość zmiany w tym silniku i czy w ogóle istnieje taki który by otwierał się wcześniej a nie dopiero przy 105° . Było by to zdrowsze moim zdaniem dla silnika.

Cześć wszystkim. Znalazłem rozwiązanie mojego problemu. Wygląda na to że jest banalnie proste i nie generuje żadnych kosztów. Dla potomnych :

 

Niestety jednak ta metoda w silniku n46 nie działa. Po włożeniu do termostatu kulki czy pręta termostat cały czas pozostaje w pozycji otwartej. Między prętem którym jest grzałka a termostatem nie ma luzu tak jak w termostacie na filmiku. Przestrzegam.