2A26 wywala podczas jazdy w trybie uwarstwionym.Jak mi wiadomo w normalnym trybie Lambda =1 ten błąd jest nieaktywny.

Po pojawieniu się tego błędu silnik już nie przełącza się na tryb uwarstwiony .Po sprawdzeniu Bimmer tool-em podczas pracy z normalną nieszanką Lamboda=1 odczyt napięcia Lambda1 (za kat)  OKOŁO 0,7v do 0.8V a w trybie uwarstwionym 0V,stąd moje podejrzenie ,że katalizator nie pracuje.

Pytanie czy to dobra diagnoza czy też może jest coś jeszcze co mógłbym sprawdzić przed wymianą kata?

Ostatnie pytanie jaki zamiennik kata proponujecie bo orginał w serwisie to 8k czyli pół samochodu?

Tragiczna diagnoza :-).. a ile ma mieć za katem w uwarstwionym?.. właśnie tyle to poprawna wartość

 

 

Zapraszam do mnie.

Masz kdcan? Jak tak to podbij na priv

Dobry wieczór,

nie mam kdcan-a ale mogę go mieć za tydzień jak wrócę z delegacji.

Czy jeszcze coś powinienem mieć zainstalowane na PC do diagnozy?

 

Inpa I anydesk do zdalnego dostępu 

Dzień dobry,

Ja jestem z  Radomia może mieszkasz gdzieś w pobliżu to  na diagnozę mógłbym do Ciebie podjechać

Śląsk