Cześć, 

może ktoś się spotkał i zna przyczynę, auto E90 z 2006r.
Ostatnio padł akumulator (zima, niska temperatura, rozruch, cisza). Auto normalnie  uruchomione z drugiego aku, ale od tej pory z radia zniknęła opcja AUX (MODE przełącza jedynie między FM i CD - radio business). Znalazłem info, że przy dramatycznym spadku napięcia, radia w BMW potrafią "zgubić" opcję (szkoda, że nie potrafią znaleźć 😛 ) i prawdopodobnie bez kodowania tego AUX się nie obejdzie (nie wiem czy radio miało fabrycznie tą opcję czy ktoś wcześniej ją "dokodował).

Z racji tego, że całe życie siedzę we włoskich autach (i późniejszych pomiotach FCA z USA), a z BMW zacząłem przygodę w 2023r., nie jestem super obcykany w temacie, ale na potrzeby włączenia dziennych w tym e90, czy też grzebania w ustawieniach kupionego w zeszłym roku Mini R56, ogarnąłem temat NCSa i zmian ustawień w różnych centralach.

Myśląc, że temat ogarnę od ręki, kodując ponownie AUX, spotkałem się ze ścianą: o ile NCS ładnie czyta i koduje mi sterowniki potrzebne wcześniej do np. dziennych, o tyle przy próbie odczytu czy też zapisu sterownika RAD2, NCS wyrzuca komunikat jak w załączniku, który może komuś coś powie. Pytanie gdzie tkwi przyczyna? Czy jest możliwe aby to był problem po stronie użytego narzędzia (NCS, kabel D-CAN, SP-DATEN) czy też problem jest w samym sterowniku po stronie auta? Zaznaczę, że z tego co pamiętam, już wcześniej (przed zdarzeniem z aku) patrząc sobie co można tu zrobić NSCem mogłem czytać wszystko tylko nie RAD2. 
 

cześć mam podobny problem ale w Mini...
Udało ci się znaleźć sposób na brakujące pozycje?

Mogę pomóc i zerknąć 

hej. dałbyś rady przywrócic? 

Musisz zmienić CODIERINDEX przy odczycie z 02 na 03 i pójdzie