Witam, 

mam problem z którym nigdy wcześniej się nie spotkałem.

Jakiś miesiąc temu odebrałem auto z serwisu po tzw. dużym serwisie. Następnie auto stało na parkingu przez trzy tygodnie, nie jeżdżone, ani nie uruchamiane ze względu na wyjazd wakacyjny. Po tym czasie auto odpaliło bez problemu, ale po przejechaniu około 30 km pojawiła się czerwona ikona akumulatora oraz komunikat:

"Zasilanie elektryczne" 

BMW Pomoc Drogowa

Stań ostrożnie. Nie jedź dalej.Dalsza jazda doprowadzi do awarii istotnych funkcji bezpieczeństwa. Już nie można naładować akumulatora. Wezwij pomoc drogową.

 

Nie znalazłem takiej ikony w instrukcji ani w aplikacji.

Auto to G31  520xDrive z 2018 roku z przebiegiem 105 000 km.

Czy ktoś z Was może spotkał się z takim problemem ?

Okazało się iż zerwał się pasek klinowy. Przejechałem mimo to około 20 km już po wyświetlaniu tego komunikatu, gdyż miało to miejsce na autostradzie. Mam nadzieję iż wystarczy wymiana paska i nic nie uległo uszkodzeniu, bo auto uruchamia się bez problemu, a akumulator jest naładowany jeszcze w 51%.

 

Jeśli temperatura silnika nie była zabójcza to chyba będzie ok 🙂

Okazało się iż oprócz paska trzeba było wymienić jeszcze dwa elementy, napinacz i jeszcze jakąś inną część oraz dolać płynu chłodzącego. Tak więc nie było tragedi. 

Kurcze nie zaglądałem na forum kiedy to pisałeś bo zaraz bym podpowiedział. Miałem podobny problem:

 

Dzięki za informację, u mnie to pierwszy taki przypadek , choć kilka aut BMW już miałem, ale nigdy nie trzymałem ich zbyt długo. Ten „wypadek” z paskiem oraz kolem pasowym zdarzył się po raz pierwszy, ale auto ma przejechane już 105 000 km, a wszystkie poprzednie zostały sprzedane przed 100 000. Niestety dwa dni pow wymianie paska i koła pasowego zaświeciła się żółta ikona silnika, więc czeka mnie kolejna wizyta w w arsztacie.

wyglada wiec na to iż po stu tysiącach auto zaczyna się sypać. 

Czesc, moglbys napisac jaka pozniej miales usterke przy zoltej ikonce silnika? Bylo to powiazane? Ja wlasnie wczoraj pojechalem do sklepu okolo 10km od domu. Wszystko bylo okay, ale wracajac, wyjezdzajac z parkingu uslyszalem, ze cos sie rozerwalo pod silnikiem i wlasnie wyskoczyl komunikat o zasilaniu elektryki. Myslalem ze chodzi o jakis bezpiecznik i postanowilem dojechac do domu ze wzgledu na miejsce(pola w okolicy i nic wiecej) i godzine nocna. Ale po okolo 5km zauwazylem ze temperatura rosnie i zbliza sie do czerwonego pola, otworzylem maske i wlasnie na tych roleczkach pasek odmowil posluszenstwa. Wymieniles moze tez pompe wody? 

I jak u Ciebie z temperatura, nie bylo to za duzo km do domu?

 

U mnie na szczęście wystarczyło wymienić pasek. Pompy nie trzeba było wymieniać. Wszystko inne było w porządku, co do temperatury to nie zwróciłem uwagi, więc chyba nie wzrosła zbyt dużo. Te 30 kilometrów przejechałem bez problemów, dopiero pod domem po otwarciu maski i przyjżeniu się silnikowi stwierdziłem zerwanie paska. Automobil mechanika pojechało już na lawecie. Nie chciałem już ryzykować dalszej jazdy, a laweta i tak wchodziła w cenę ubezpieczenia.