Cześć,

Mam do wymiany wiązkę swiec zarowych ( fajkę z drugiego cylindra ) i pytanie do was czy orientuje sie jak przebiega wiązka od sterownika na głowice ?

Trzeba ściągać kolektor ssący ?

 

PS.  Świece sterownik nowy.(Ori Bosch , beru ) 

a że tak zapytam z ciekawości czemu wiązka do wymiany jakąś konkretną diagnoza? 

Swiece wymienione bo były błedy trzech swiec 1,2,4 - wymieniłem wszystkie lecz błąd jednej pozostał, podmieniłem sterownik i kabel został nadal, kupiłem druga swiece mimo ze oporność była dobra nadal nic z drugiego bład pozostaje zawsze nawet gdy auto zagrzane .wiec jedynie wiązka - fajka, przejscie jest ale bez odciązenia może byc ale jak pójdzie prą na pozostałe to może sie tracic wiec zostaje mi wymienic wiazke a masz cos podobnego ?