Witajcie,

 

W moim X3 (2007, przebieg 245 000 km) pojawił się ostatnio problem.
Na 3 biegu (manual) w zakresie 1800-2000 obrotów pojawia się dudniący odgłos i wibracja całej karoserii, powyżej 2000 obrotów cichnie. Natomiast przy prędkościach rzędu 120 km/h pojawia się huczenie, wydaje się, że niesie się od tyłu pojazdu, natomaist przez szum powietrza trudno to zlokalizować jednoznacznie.

VTG wymienione jakieś 5000km temu, kalibruje się na zero, bez błędów. Dwumas ma ok. 50 000 km, wymieniłem przedwczoraj sprzęgło gumowe  na wale, bo miało juz ponadrywaną gumę przy tulejkach. Łożysko podpory wału obraca się cicho, bez zacięć. 

Czy macie jakąs matodę na weryfikację stanu tylnego dyferencjału? A może jakies inne podppowiedzi, co może generowac takie odgłosy i wibracje? Z góry dzięuję za konstruktywne i merytoryczne porady i sugestie.

 

W dniu 18.07.2024 o 08:07, deebee napisał(a):

Witajcie,

 

W moim X3 (2007, przebieg 245 000 km) pojawił się ostatnio problem.
Na 3 biegu (manual) w zakresie 1800-2000 obrotów pojawia się dudniący odgłos i wibracja całej karoserii, powyżej 2000 obrotów cichnie. Natomiast przy prędkościach rzędu 120 km/h pojawia się huczenie, wydaje się, że niesie się od tyłu pojazdu, natomaist przez szum powietrza trudno to zlokalizować jednoznacznie.

VTG wymienione jakieś 5000km temu, kalibruje się na zero, bez błędów. Dwumas ma ok. 50 000 km, wymieniłem przedwczoraj sprzęgło gumowe  na wale, bo miało juz ponadrywaną gumę przy tulejkach. Łożysko podpory wału obraca się cicho, bez zacięć. 

Czy macie jakąs matodę na weryfikację stanu tylnego dyferencjału? A może jakies inne podppowiedzi, co może generowac takie odgłosy i wibracje? Z góry dzięuję za konstruktywne i merytoryczne porady i sugestie.

 

Problem rozwiązany. Zatarty tylny przegub kardana na wale napędowym. Wymieniony wał. 

Dziękuję Szefowi M&M Cars ("Jeździć, obserwować") za przejażdzkę i trafną diagnozę 🙂