witam, e46 silnik n42b20 143km mogłby mi ktoś powiedzieć którą sondę lambda mam do wymiany bo jestem trochę zielony jeżeli chodzi o to a mam ich 5 więc nie chce na darmo wymieniać któreś bo wiem że dwie są inne

dodam że mam błędy "272d adaption add, per time bank 2" oraz "272c adaption add. per time"

Sondy informują, że jest problem ze składem mieszanki a nie to, że są niesprawne. Zacznij od sprawdzenia szczelności dolotu.

272D	DME: Addytywna adaptacja składu mieszanki rząd 2 - osiągnięto granicę regulacji

272C	DME: Addytywna adaptacja składu mieszanki rząd 1 - osiągnięto granicę regulacji

Sprawdzę i dam znać ale skoro to tylko zły skład to powiem co wymieniałem wcześniej oczywiście cewkę jedną kupiłem beru bo padła świece na beru czujnik valvtronica oryginał bo padł i silniczek valvtronica na vdo ale to chyba też oryginał i filtr powietrza adaptację przez inpe i iste+ valvtronica też robiłem, ale zaczęła dziwnie obroty trzymać przy 800 albo 900 więc zacząłem kabinowac z obrotami w inpie bo w iście nie mogłem się połączyć i tam wartości pozmieniałem i zaczęła jak dawniej chodzić przy 700 obrotach

Przepraszam że tak długo dolot szczelny sondy już się nie pojawiają dziwne ale cóż pojawia się vvt monitoring i map sensor 2 razy się wyświetlił dzisiaj jeszcze sprawdziłem moduł vvt i tą kostkę przy nim poczekałem aż się rozgrzeje z totalnego zimnego silnika do pierwszej kreski po niej pojawił się eml i check engine zaczytałem błędy i pojawił się vvt monitoring i po odpięciu wtyczki od modułu praca silnika się nie zmieniła stąd pytanie od czego jest ta wtyczka na zdjęciu, dodam jeszcze że mam błąd genererator coś tam on jest bodajże od nieoryginalnego czujnika alternatora