Hej,

Mam od jakiegoś czasu problem z moją f20. Przy prędkości 60km/h+ zaczyna mi dość głośno wyć, wzraz z prędkością wycie jest głośniejsze. Poniżej 50km/h nie występuje. W warsztacie powiedzieli, że dyfer, zamówiłem używany (z w miarę sprawdzonego miejsca), wymienili, ale nic się nie zmieniło. 

Miał ktoś może podobny problem? Teraz zastanawiam się czy to może nie łożysko. 

Witam,

trudno stwierdzić na podstawie Twojego postu, przyczyn jest bardzo wiele.

1. Używane dyferencjały są bardzo często w złym stanie na portalach internetowych. Najczęściej do wymiany są łożyska i uszczelniacze, polecam firmę FAG, ale wymaga to całkowitego demontażu dyfra.
Na szybko sprawdź olej i stan ( czy są opiłki, kolor ) odpowiedni do rocznika 2012 - 2015 to 75W85 lub 75w90 nie więcej. Jak łożyska są w stanie agonalnym to żadna wymiana oleju nie pomoże. W Polsce są zakłady, które zajmują się kompleksową regeneracją dyferencjału.
2. Sprawdź łożysko podpory wału i wszystkie łączniki gumowe na wale od strony dyfra i skrzyni biegów.

3. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów wchodzi 1.4 litra, prawidłowa lepkość 75W80 zamiennik Fuchs lub Ravenol 75 W lub ORI BMW bardzo drogi.

Czy udało Ci się rozwiązać problem? W mojej jedynce mam te same objawy, wymieniłem 2x piasty z przodu i bez zmian. Przebieg 135k obawiam się, że może to być problem z automatyczną skrzynią biegów...