Więc jakis tydzien temu wracałem autem do domu i zaraz po ruszeniu ze skrzyzowania (wlasnie miałem zmieniac na dwójke) cos strzeliło i silnik padł. Na chwile obecną przy próbie odpalenia, rozrusznik "kręci", co jakis czas cos strzela ale zadziałąc nie chce. I tu moje pytanie: czy wiecie moze co sie mogło stac, czy to powazne i jakie będą koszty naprawy. Z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi

Witam

Jaki silnik?

Gdzie Ci strzela ?

Sprawdzales iskre?

pozdrawiam

silnik m10, strzela tak jakby pod autem czy jest iskra nie sprawdzałem, bo auto stoi tam gdzie zgasło a jak pojechałem to było ciemno, zimno i padał sniego wiec poza kolejnymi probami odpalenia nic nie sprawdzałem.

napisales ze z 1 chaciales na 2 i cos walo..........moze ci rozrzad walnał :jawdrop: a to tragedia

BMW e-30 silnik m-10 kolizyjny

 

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

jak nagle gasnie i kreci a nie chce odpalic to prawdopoodbnie pasek strzelil. nie krec juz wiecej bo mozesz zrobic BIGOS w silniku.

 

laweta i warsztat .. :roll:

napisales ze z 1 chaciales na 2 i cos walo[/code]

ale nie zadazylem wrzucic na 2. Chodzi o to ze 1 bieg juz sie konczył

:roll2: ale to ni ema znaczenia ze z 1/2 czy z 3/4 walo cos przy redkukcji( kiedy wkrecasz silnik na obroty) wydaje mi sie ze wlasnie pasek rozrzadu walna-a jak walna to masz klopot-silnik jest kolizyjny( jesli nie wiesz o co chodzi to w gogle wpisz silnik M10 BMW i przeczytaj)

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

jak nagle gasnie i kreci a nie chce odpalic to prawdopoodbnie pasek strzelil. nie krec juz wiecej bo mozesz zrobic BIGOS w silniku.

 

laweta i warsztat .. :roll:

w m10 jest łańcuch rozrządu,nie straszcie kolegi,ja myśle że przestawił sie zapłon mam m10 i nieraz takie cuda mi sie działy,dodaj czy masz to cudo z gazem?bo jak stało sie na gazie to inna historia,jak LPG to: po pierwsze zapchany filterek od gazu i za uboga mieszanka,po drugie wybuszek coś rozwalił w dolocie i tam szukaj ale zobacz tez czy faktycznie cos nie walnelo w rozrzadzie ale nie sadze.pozdro

mecik masz racje sa dwa łancuszki w M10 ale lancuszek w odruznieu od paska nie moze sie zsunac-a tylko spasc lub pekl( jak w rowerze )

opis silnika:http://www.maxbimmer.pl/artykuly/silniki-bmw-e30.shtml

 

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

nie ma lpg, nigdy nie było i nie bedzie. A co do biegow to chyba zle sie zrozumieismy. Chodziło mi o to ze silnik zgasł na wysokich obrotach zanim zdazyłem nawet dotknąc sprzęgła.

to pewnie jednak cos w rozrządzie ale nawet jak zajechales motor to nie ma tragedi kupilem z rok temu m10 kumplowi za 300zł ,silnikżyleta,takze spoko loco lus is ponton.pozdro