wahniecie silnikiem przy schodzeniu z obrotow m62

[marcosz]

Efektu takiego jak u Marcina nie zauważam!

Ale wcześniej miałem "słynne" problemy z bujaniem, wypadaniem zapłonów.

Dziś mogę powiedzieć [odpukać!] jest ok. Co było przyczyną w moim przypadku trudno powiedzieć ponieważ wszystko wykonałem jednocześnie - nie wytrzymałem tego bujania, telepania...ale do rzeczy zmiany polegały na:

- wymiana świec wraz z fajkami,

- wyjęcie wtrysków, czyszczenie,

- wymiana membrany przy okazji czyszczenie kolektora ssącego,

- wymiana uszczelek pokrywy zaworów - puszczały olej do gniazd świec,

- wymiana sond lambda [tu było dziwnie , komp wykazywał że pracują, jedna słabiej ale pomiary spalin były słabe po wymianie parametry na kompie i analizatorze - książkowe]

- czyszczenie przepustnicy i jej osprzętu,

- reset DME

Wcześniej jeszcze wymieniłem katy, oberwane ceramiczne zastąpiłem metalowymi od M5.

[stones1]

silnik z obrotow musi zejsc IDEALNIE. A jak sie sprawdza np panewki? wkrecasz silnik na 3, 4 tys i puszczasz gaz sluchajac i obserwujac jak schodzi z obrotow. Telepanie i cykanie przy takim zesjciu w okolicach 2 tys obortow to raczej nic normalnego...