Witam.

Pacjent to e81 N47 z 2007 roku. W czasie jazdy na autostradzie wyskoczyła mi kontrolka z opisem CC-ID 29, po kilku minutach jazdy silnik zgasł i ale udało się go od razu odpalić. Przejechałem ok. kilometra, ale zaczął dziwnie chodzić, szarpać, dławić się i dziwnie pracować (terkot? stukanie?). Na kompie pokazuje błąd 4620 i 4570 (za niskie ciśnienie na listwie), auto bardzo ciężko odpala, a jak już odpali to co kilka sekund skaczą obroty ok. 100-200 i gaśnie po około minucie. Od czego zacząć? Mechanik stwierdził, że to zawór na listwie (bez sprawdzenia parametrów, chyba trafiłem na typowego wymieniacza) i chciałbym wiedzieć czy faktycznie warto spróbować z tym zaworem czy od razu szukać innego mechanika (boję się, że to pompa wysokiego ciśnienia).

Pozdrawiam.

Zacząłbym od sprawdzenia czy nie ma opiłków w układzie wysokiego ciśnienia paliwa