Witam, zaczynając początku, samochód nie pracował na wszystkie cylindry na zimnym silniku, na komputerze pokazuje wypadanie zapłonu cyl 2 po rozgrzaniu i skasowaniu bledy jest wszystko dobrze. Auto świeżo po wymianie rozrządu (byly jeszcze błędy synchronizacji) i kół vanos(mialy luz)

W zeszłym roku wymienione Cewki(beru) i świece (ngk bkr6equp). Odpinanie czujnika wałka mimośrodowego nie zmienia pracy silnika. Jakieś pomysły silnik to N42+LPG

Na początek zamiana cewek miejscami, 2 z 1.

Założona nowa również beru bez mian

Co to dowodzi? Że jest dobra? :roll: dlatego zamienia się miejscami, jeżeli błąd nie przejdzie to szuka się dalej, czyli świeca i kompresja. W tym silniku oczywiście w wielu przypadkach przyczyną jest wytarty wałek mimośrodowy, tylko pytanie co oznacza stwierdzenie, że odpięcie wtyczki jego czujnika nie zmienia pracy silnika?

Skoro jest lpg to dodatkowo do wykluczenia wtryskiwacz gazowy, czyli odpięcie cewki przy zbiorniku lpg, wypalenie resztek gazu i jazda na samym pb przez jakieś 100 km i ocena czy jest zmiana.

Co to dowodzi? Że jest dobra? :roll: dlatego zamienia się miejscami, jeżeli błąd nie przejdzie to szuka się dalej, czyli świeca i kompresja. W tym silniku oczywiście w wielu przypadkach przyczyną jest wytarty wałek mimośrodowy, tylko pytanie co oznacza stwierdzenie, że odpięcie wtyczki jego czujnika nie zmienia pracy silnika?

Skoro jest lpg to dodatkowo do wykluczenia wtryskiwacz gazowy, czyli odpięcie cewki przy zbiorniku lpg, wypalenie resztek gazu i jazda na samym pb przez jakieś 100 km i ocena czy jest zmiana.

 

Błąd nie przechodzi na inny cylinder, nie rozumiem po co mierzyć kompresję, gdy jest ciepła i błąd zostanie skasowany jest dobrze dopóki znowu nie ostygnie. Odpięcie wtyczki od czujnika wałka mimośrodowego powoduje tryb awaryjny wtedy silnik działa na przepustnicy, czy się myle?

Co to dowodzi? Że jest dobra? :roll: dlatego zamienia się miejscami, jeżeli błąd nie przejdzie to szuka się dalej, czyli świeca i kompresja. W tym silniku oczywiście w wielu przypadkach przyczyną jest wytarty wałek mimośrodowy, tylko pytanie co oznacza stwierdzenie, że odpięcie wtyczki jego czujnika nie zmienia pracy silnika?

Skoro jest lpg to dodatkowo do wykluczenia wtryskiwacz gazowy, czyli odpięcie cewki przy zbiorniku lpg, wypalenie resztek gazu i jazda na samym pb przez jakieś 100 km i ocena czy jest zmiana.

 

Błąd nie przechodzi na inny cylinder, nie rozumiem po co mierzyć kompresję, gdy jest ciepła i błąd zostanie skasowany jest dobrze dopóki znowu nie ostygnie. Odpięcie wtyczki od czujnika wałka mimośrodowego powoduje tryb awaryjny wtedy silnik działa na przepustnicy, czy się myle?

Czy na zimnym z odpiętym czujnikiem wałka mimośrodowego zapłon wypada czy nie?

Czy na zimnym z odpiętym czujnikiem wałka mimośrodowego zapłon wypada czy nie?

 

Wypada

Dzieję się to na LPG i Pb?

Dzieję się to na LPG i Pb?

 

Nie ma znaczenia na którym paliwie chodzi

Skoro jest lpg to dodatkowo do wykluczenia wtryskiwacz gazowy, czyli odpięcie cewki przy zbiorniku lpg, wypalenie resztek gazu i jazda na samym pb przez jakieś 100 km i ocena czy jest zmiana.