Ogólnie sprawa wygląda tak, auto zostało oddane do mechanika na wymiane turbiny, ic, oraz założenie nowego dolotu. Problem polega na tym że wcześniejsza źle uszczelniona turbina, z której sie lało na ic, pobierała mniej oleju niż teraz po wymianie nowa. Z wydechu nie dymi sie na niebiesko, pod autem sucho. tak samo pokrywa sucha. Wczoraj na hamowni chłop dolewał niby 1L oleju ( Moly 5W50 ), dzisiaj tak samo po przejechaniu 150km musiałem dolać 1L oleju. I nie wiem czym może byc to spowodowane

Bardzo dziwne. Proponowalbym fizycznie sprawdzic ilosc oleju, moze poziom jest odpowiedni (w tej chwili za wysoki) a szwankuje czujnik w misce.