Siema dawno tu nie bylem :mrgreen: powie ktos dlaczego cewka od 4 cylindra jest taka żółta i od 3 ma nalot na styku na 3 cylindrze bylo wypadanie zapłonu na 3 cylindrze ,

cewki mają 22 tysiące przejechane i są boscha 471 koncowka

Cyl3

Cyl3

Cyl4

Cyl4

Część wody spływającej z przedniej szyby przedostaje się między podszybiem a plastikiem na którym trzyma się filtr kabinowy. I niestety leci w okolice 4 cewki/świecy. Jak wody jest dużo, to dopływa też do 3. Jest tam wysoka temperatura i woda paruje, a zostaje biały nalot - kamień. Dodatkowo 4 rdzewieje, bo praktycznie stoi we wodzie. Ja wszystko oczyściłem i uszczelniłem silikonem.

Ma to jakoś wpływ na wypadanie zapłonu? Miałeś też wypadający zapłon??

I'm sure you won't be disappointed when you join this very special game, it will make you happier emoji

Oczywiście, że były wypadające zapłony. 4 poszła do wymiany, 3 po czyszczeniu jest w normie.