Cześć, wymieniałem jakiś czas temu maglownicę, zrobiłem ok.1000 km, płyn sprawdzany i zawsze stan ok.. i podczas wyjeżdżania w prawo, prawie maksymalny skręt, nagle bez wcześniejszych objawów, mocne telepanie kierownicą, stuki, huk jakby w silniku wał wyszedł przez pokrywę zaworów (jest na miejscu jednak).

Kierownica chodzi bardzo ciężko, wspomagania brak, mocne, głośne stuki podczas jazdy.

Na poniższym filmie przedstawiony jest problem który występuje od tamtej pory.

Skłaniać się bardziej w stronę magla czy pompy?

Poziom plynu jest? Nie jest czadem spieniony?

witam czy udalo sie naprawic,jaka byla przyczyna ? bo mam to samo.