Mam tu taki problem z E65 2003 - od wczoraj nie mogę zamknąć auta przyciskiem z pilota, zauważyłem także, że nie działa domykanie drzwi.

Kluczyk/pilot ma wymienioną baterię, uruchamia normalnie samochód, szyby z pilota (zamykanie i otwieranie) po przytrzymaniu przycisków jest OK.

Centralny zamek ma coś wspólnego z domykaniem drzwi? Jakiś moduł? Bezpiecznik? Gdzie szukać przyczyny?

Najlepiej zacząć od sprawdzania błędów.

Najlepiej zacząć od sprawdzania błędów.

 

Praktycznie co test pokazuje coś innego

No dziwne nie ma komunikacji z połowa sterowników pokaże błędy bo zdjęcia sterowników mało wnoszą.

No dziwne nie ma komunikacji z połowa sterowników pokaże błędy bo zdjęcia sterowników mało wnoszą.

 

Tak jak pisałem wcześniej - pokazuje różnie, pamięć błędów przed i po usuwaniu, oraz kilka zmian w drzewie sterowników :(

EDIT, dobry trop i wyłączenie trybu transportowego zadziałało. Aktualnie są widoczne 2 błędy (CDC i DSC)

Zmieniarka jest uszkodzona, a jeśli chodzi o DSC to w sumie nie wiem co z tym robić?

Piszę czarno na białym ze masz tryb transportowy. Z dsc nie ma dalej komunikacji?

Piszę czarno na białym ze masz tryb transportowy. Z dsc nie ma dalej komunikacji?

 

Dwa błędy - CDC, (ale to radio jest uszkodzone), oraz DSC

Dsc to sprawdzić kable wtyczki no i sam sterownik.

Witam Wszystkich,

Pozwolę sobie odświeżyć temat ponieważ niedawno stałem się posiadaczem pięknej E65 LCI 740i z 2007 roku, ponieważ auto przez ostatnie kilka miesięcy nie było zbyt wiele używane oczywiście ma ten sam problem, otwieranie drzwi, klapy działa ale max 3-4 metry natomiast zamykanie z pilota w ogóle nie działa. Sprawdzam błędy przy użyciu bimmer-tool'a i żadnych błędów nie ma (jedynie jeden z silnika z zaworem DISA). Pytanie moje jest takie, czy jest możliwość podładować akumulatorek w pilocie na postoju a jeśli tak to czy wystarczy włożyć kluczyk do stacji dokującej i go wcisnąć czy trzeba również uruchomić zapłon?

Pozdro

Jaro

Ponieważ problem z moją E65 został rozwiązany to opiszę jak, może komuś się przyda.

Udałem się na pierwsze po zakupie sprawdzenie auta do Bawaria Motors w Piasecznie (po zakwalifikowaniu do programu BMW Koneser, sprawdzenie stanu auta to tylko 500 zł po rabatach :D ). Potrzebowałem weryfikacji kilku rzeczy i m.in. nie działającego zamykania z obu kluczyków (pilotów). Po weryfikacji okazało się, że auto nie ma żadnych błędów czy problemów elektrycznych (oprócz spalonej pompki spryskiwacza szyby, ale tego się spodziewałem), padła propozycja zamówienia jednego kluczyka nowego jako pierwsza alternatywa. Ustaliłem jednak, że na razie się wstrzymam i najpierw sprawdzę (w punkcie dorabiania kluczy) czy ten jeden przycisk nadaje w ogóle jakikolwiek sygnał. Okazało się, że oba piloty nic nie nadają tylko na przyciskach zamykania, reszta działa prawidłowo, więc pan od dorabiana kluczy zaproponował, że rozpołowi kluczyk i sprawdzi mikrostyk, kiedy go wymienił okazało się, że to był problem :D , przy okazji wstawił nowy akumulatorek, zakleił ponownie teraz hula jak z fabryki. Koszt naprawy jednego pilota z wymianą akumulatorka to 150 zł. Więc na początek polecam sprawdzić czy pilot nadaje sygnał na nie działającym przycisku.