problem z uruchomieniem silnika w BMW 750 E-32 z 90'

[sonny]

Witam,

potrzebuję pomocy. Ogólnie mój samochód, BMW 750 E-32, działa bez zarzutu, ale jest jedna sprawa, której nie mogę rozgryźć. Od czasu do czasu, kiedy jest to bardzo niewygodne :lol:, samochód po wyłączeniu silnika nie chce już z powrotem zapalić. Nie chce zarówno na benzynce, jak i na LPG. I tak właśnie stało się wczoraj. Podjechałem na stację benzynową, wcześniej jechałem na LPG, zgasiłem silnik i już po zatankowaniu LPG nie chciał już ruszyć. Niegdyś pare razy spróbowałem odczekać ok 20-30 minut i to skutkowało. Silnik zapalał. Wczoraj jednak nie miałem na to czasu i rozładowałem akumulator. Rozrusznik kręcił aż się akumulator wyładował. Dziś raniutko, po naładowaniu akumulatora, ruszył jak niby nic się wcześniej nie działo. Czy ktoś wie, co to może być?

Ja nie mam pojęcia. Czekam na pomoc.

Serdecznie pozdrawiam,

Łukasz

[TC]

A czy przypadkiem nie pzregrzewa Ci się silnik? Nieraz zdarza się ,że jak skoczy za wysoko temeratura wody to silnik odrazu nie zapala!!!

[Banol]

Jak z instalacja gazowa? Nie zalewa go przypadkiem gazem albo nie mrozi reduktora (ow) ? Mialem kiedys dokladnie takie objawy jak opisujesz. Zalany z zamarznietym reduktorem nie palil ani na benzynie ani na gazie. Po jakims czasie wszystko wracalo do normy. Reduktor jak sie okazalo, byl zle podpiety do obiegu wody.

[sonny]

Witam,

silnik się nie przegrzewa a co do "Jak z instalacja gazowa? Nie zalewa go przypadkiem gazem albo nie mrozi reduktora (ow) ? Mialem kiedys dokladnie takie objawy jak opisujesz. Zalany z zamarznietym reduktorem nie palil ani na benzynie ani na gazie. Po jakims czasie wszystko wracalo do normy. Reduktor jak sie okazalo, byl zle podpiety do obiegu wody." To odpowiadam:

Nie wiem, jak to jest, kiedy zlewa sie samochód gazem. Nie mrozi mi reduktora. Przyznm, że z 2 lata temu, to zdarzały się takie sprawy, ale to jedynie dlatego, że miałem nieszcelną chłodnicę i czasmi płynu chłodniczego brakło i wtedy właśnie się mroził. Wtedy też, sam przyznaję, nie chciał palić zarówno na benzynce, jak i na LPG. Ale po wymianie chłodnicy nie zdażają się takie sprawy. Zauważyłe jeszce taką zależność, ze jeżeli nie zapalę za pierwszym razie silnika, a przełącznik mam ustwiony na LPG, bo to jest jeszcze inst. gazowa, gdzie samemu przestawia się żródło paliwa, to samochód nie będzie chciał już zapalić za 2 czy 3 razie na gazie i lepiej jest go przełączyć na benzynkę i odpalić itu te czasami nie chce zapalić. Odczekam 20-30 mint - OK. Tak właśnie było na stacji benzynowej. Nie chciał zapalić w ogóle, a gdybym podciągnął go na obroty po zapaleniu, tzn. wrzucił go na 2000 obr, żeby załapał gaz, to chodziłby bez zarzutu. Nie rozumiem w ogóle, czemu nie chce zapalić na benzynce. Pies go je....., ze nie chce na LPG, ale czemu tez poddaje się na benzynce. Tego nie rozumiem i dlatego też proszę o pomoc.

Serdecznie pozdrawiam,

Łukasz.

[Banol]

Poczekaj jeszcze na opinie bardziej doswiadczonych w klimacie mechaniki, ale to, o czym piszesz, w zwiazku z odpalaniem na LPG, jak zywo przypomina mi to, co dzialo sie u mnie. Stawaim zatem na instalacje gazowa. Stara instalka, silnik tez nie pierwszej mlodosci, typowa jazda...

[marek760i]

wywal ten gaz i myśle,że problem zniknie

[wojtek44]

witajcie

nie chcę się tu wymądrzać ale moge cos podpowiedzieć z mojego "podwórka" mianowicie przy dużych pojemnościach ( u mnie troszke więcej niż 3.5l) i instalacji gazowej zachodzą następujące zjawiska: po zgaszeniu samochodu na gazie i ponownym zapalniu trzeba nieraz kręcić dobre 10 sek(nie powiem jaki to robi obciach) a spowodowane to jest tym , że silnik ma za dużo paliwa. Benzyna dochodzi od razu i jest jeszcze w instalacji gaz. Łatwo to mozna sprawdzić gasząc silnik na benzynie. :clap: Wg gazowników na to zjawisko są dwa sposoby, opisany wcześniej czyli gaszenie na benzynie albo założenie tzw dopalcza gazu (po wyłaczeniu kluczykiem dalej silnik pracuje aż do wypalenia gazu). Wiem co powiecie :) co by zrobiła kobieta jadąca takim samochodem:) dlatego stosuje wariant pierwszy.

Nieraz jak samochód stoi dłużej (kilka dni) to odpala bez problemu bo ulotnił się gaz z instalacji dolotowej. to chyba tyle . Ja mam problem z silnikiem troszkę inny ale opisze go w nowym>