Panowie, temat jakich setki ale brakuje już pomysłów. Po swapie z M54b22 na m52b28tu (wiązka i osprzęt z b22) brak jest iskry. Napięcie na cewkach jest, czujnik wału podmieniony na pewny, masy są, osprzęt silnika słychać po zapłonie, paliwo bije. Ews usunięty programowo, zrobiony mostek na module. Niestety mam problem z obd i diagnostyka odpada. Macie pomysł co jeszcze sprawdzić? Mam drugi kompletny silnik więc mogę podmieniać, ale już pomysłów brak. Wiązka jest z silnika który miałem wcześniej, 2.8 to też mój silnik także wszystko jest pewne.

Wydawałoby się, że jednak jest problem z ews, jednak pompa bije paliwo po zapłonie więc chyba jest ok? Jednym słowem wszystko jest tak jak powinno być, a zaginęła iskra. Jaka droga sprawdzić dlaczego jej nie ma?

Odpowiadam, sterownik był źle zrobiony

Nie jestem pewien, powinieneś skontaktować się z personelem technicznym.