Witam,

Historia jest długa i smutna. Pacjent: BMW F11 3.0xd 258km automat. Auto z dynamic drive (niestety). Problem polega na tym, że auto podczas puszczenia nogi z gazu (prędkości od 70-30km/h) wyje przy lekkim skręcaniu kierownicą w lewo lub w prawo przy czym W PRAWO WYJE MOCNIEJ. Pierwsze przypuszczenie to pompa DD, więc oddałem do regeneracji - bez zmian. Dalej wymieniłem przedni stabilizator, blok zaworów DD - dalej źle. Problem ustaje przy wyłączeniu układu DD poprzez wyjęcie bezpiecznika nr 45. Auto nie wyje i wspomaganie działa DUŻO LŻEJ. Wymieniłem tylne amorki, bo były wylane, kompresor tylnego zawieszenia też. Wyciągany był magiel i nawet wymieniono mi w nim jakiś zawór....a ja dalej mam problem i nikt nie może ustalić co to. Teraz moje pytanie czy przednie uszkodzone amorki mogą dawać objaw wycia? Dźwięk jak uszkodzona pompa wspomagania bez dwóch zdań. I czy poprzez wypięcie wtyczki od amortyzatora z przodu odłączy mi tylko amorek czy cały układ DD? Bo nie wiem jak mam stwierdzić przyczynę... :cry: :cry: :cry:

Dodam, ze natężenie dźwięku zmienia się w zależności od operowania noga gazu.

Mimo różnych opinii prawda jest niestety taka, że przy dynamic drive amortyzatory MUSZĄ BYĆ SPRAWNE. Temat poruszany na zagranicznych forach.

Dziś rano odłączyłem jeden Amortyzator, niestety dalej wyje….

Mialem to samo w swojej efce. Nawet wrzucalem filmik na youtube jak to wyje. Kazdy ruch kierownica powodowal wycie. Ponoc to nie wina pompy a bloku zaworowego. Nr 1 na obrazku.

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FR71-EUR-01-2010-F10-BMW-535i&diagId=31_0829

Gdzies tez kiedys znalazlem o tym info tyle ze w serii 7.

Tez mialem wymienianą pompe wlacznie ze zbiornikiem bo sie plyn pienił i to wlasnie nie byla wina pompy. Bloku nie zmieniałem zeby potwierdzic czy to on czy nie

Na postoju nigdy nie wyło. Tylko wlasnie przy malych prędkościach.

Witam

Mam to samo. czy udało ci się rozwiązać problem?

Witam panowie f11 535d 2011 rok bez xdrive automat skrzypi zawieszenie z tyłu przy skręcaniu podczas jazdy do tyłu do przodu.Na wprost gdy jadę cisza.wymienilem wszystkie wahacze z tyłu dodatkowo poduszki zawieszenia łączniki stabilizatora i dalej to samo macie jakiś pomysł?mogą to być gumy stabilizatora?stabilizator dynamic drive.

Temat rozwiązany skrzypiał siłownik tylnej osi skrętnej