F 11 525 n47S1zawór egr problem z odpowietrzeniem

[maximax]

Witam,czy może oriętuje się ktoś czy przy demontarzu kompletnej chłodniczki egr,łącznie z nie odkręconym zaworem egr,zawór może się też uszkodzić,było zciągnięte w całości i w całości zamontowane.po zamontowaniu i zalaniu układu po nagrzaniu wyświetla się błąd ,mąło wydajny układ chłodniczy lub uszkodzony zawór egr.układ wygląda na odpowietrzony,ale może tylko tak wygląda.można jakoś sprawdzić działanie tego zaworu?bo tak to nie wiadomo na czym się skupić.układ był zalany tradycyjnie nie podciśnieniowo.nie znalazłem jakiejś specjalnej procedury,która dotyczy tego silnika 525N47S1, 160 Kw.f11 rok 2012 twin turbo.może jest ktoś zorientowany w temacie?z góry dzięki.