Może ktoś z Was to przerabiał.

 

Jadąc na LPG przy prędkości koło 180 km/h włacza się EML oraz gaśnie silnik !!!!

 

Na beznzynie jechałem ponad 220 km/h i wsio było super.

 

instalka 2gen - nie wiem czy jechać do ASO czy do gazownika ?

błąd przepustnicy ale to pewnie wina gazu. 180 na blacie silnik gaśnie pełna lipa

ano dziwne uczucie w sumie ... heheh

Dlatego dziwie się ludziom którzy kupują 750 V12 i ładują tam gaz!!!!! To i tak się nie zwróci !!!! Będzie tylko więcej kłopotów , a tu masz pierwszy przykład jak silnik gaśnie przy 180!!!!!!!!!!!!!

gaz już był a gaśnie prawdopobonie dlatego że przy 180 km/h zbyt mocno wieje i jest chwilowo za uboga mieszanka gazu - musze jaką zasłonkę zrobić na filtry powetrza ( mam stożki wiec łatwo nie będzie )

Tylko stożki montuje się po to ,by do silnika wpadało jak najwięcej powietrza i to zimnego powietrze , nie zasysanego rozgrzanego z komory silnika. Na Twoim miejscu zlikwidowałbym gaz , jesli jest to twój drugi samochód nie do codziennej jazdy. Do tych silników nie zakłada się gazu nawet nie wiadomo której generacji.

tutaj stożki zostaly zalozone z przyczyn praktycznych - po prostu po instalacji reduktora nie było juz miejsca na wczesneijsze filtry