Jak w temacie poszukuje bezpiecznika swiec w e91 2 0d m47.

W e46 podany problem występuje ze czasami się przepala chociaż ludzie wymieniają swiece i sterownik jak w moim pzlrzypadku. Kabel zasilający tez mam mowy. Niewiem gdzie szukać takiego bezpiecznika oprócz skrzynki?

Bezpiecznik F02........20A.

Ten bezpiecznik zabezpiecza dodatkowo pięć innych czujników.

Miałbys pełno błędów od :

-Solenoid valve, exhaust gas re-circulation

-Heating, crankcase breather

-Electric changeover valve, swirlflaps

-Oxygen sensor before catalytic converter

-Oil level sensor

-Preheating control unit

sterownik świec żarowych to ostatni, reszte przetlumacz.

Jeśli masz pod co podłaczyć auto, to od razu zobaczysz czy jest sprawny.

Tylko raz czytalem tu, że sie komuś przepalił, jak kombinował z podłączaniem sterownika bez wtyczki. Innego bezpiecznika na sterowniku nie ma.

Jak ci nie grzeje to problem jest gdzie indziej. Napisz jakie masz błędy.

Po wymianie sterownika i przewodu oraz miesiac temu swiec 2 nie grzaly. Wyswietla blad 4 swiec na minusowych i telepie autem. to jedyny blad jaki wyswietla.

Zaczelo sie to ostatnio jak wyswietlilo mi kontrolke abs i esp podczas wolnej jazdy na moment. Jak podpiolem wyskoczyl blad zbyt wysokiego napiecia na czujniku abs, jakby alternator przeladowal na moment stalo sie to raz.

Jak masz błąd wszystkich świec i pewien jesteś świec to zostaje albo kabel albo steriwnik. Po wyjeciu strownika możesz go zmierzyć na stole. Kolega nagral fajny filmik jesli chodzi o pomiary

Ja jednak jestem za regenerowaniem tych sterowników, zamiast kupować nowe, które szybko się kończą. Jak bedzie zepsuty i bedziesz chciał regenerować to pisz.

Po wyjęciu modulu z auta obejrzyj pojedyncze gmiazdo w środku czy plastik na dole nie jest nadtopiony i czy sama wtyczka nie jest stopiona. Jesli jest cacy to możesz stary zostawić.