Cześć

Czy ktoś z was miał problem z odmą w n57? f10 535d W rurce od odmy było pełno oleju. Po odkreceniu korka wlewu oleju dmucha białym dymem. Olej przedostaje sie i wycieka z kolektora.

Aby wszystko wyszło jak najtaniej to ma początek zaproponuje ci....

1. odkręć szyjkę wlewu oleju i wymień oring..... uważaj bo w tym miejscu jest sporo piasku, rób tak aby nie wpadł do silnika, może na początku pędzelek + zmywacz hamulcowy a na końcu odkręcenie w/w szyjki.....

Oring , część nr. 16

http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/F10/Europe/530d-N57/browse/engine/cylinder_head_cover/

Oring ma wymiary 51 x 3,8

2. po punkcie nr.1 oczyść wcześniej wspomnianym zmywaczem całą rurkę odmy , co jakiś czas sprawdzaj miejsca w których pociła się rurka , jeśli nadal będzie w oleju ( chodzi ci o pocenie się rurki na zewnątrz ????? ) wymień ją ( jeśli ruja będzie cała można wymienić same oringi ).

3 . Odma.......w N47 wymienia się odmę , warto to zrobić ponieważ z biegiem czasu traci ona na elastyczności nie mówiąc o uszkodzeniu ( chodź jest to bardzo rzadkie ).

W n57 odma jest niewymienna jest zintegrowana z obudową osłony zaworów. Natomiast możesz wymienić membranę ze sprężyna obudowy odmy. Koszt to koło 70 PLN

Właśnie chodziło mi o membranę + sprężyna + wieczko plastikowe

Membrana ze sprężyną już wymieniona, rurka tak samo, kompletnie nic to nie dało :( Może jednak warto wymienić całą pokrywę