Witam, dzisiaj zostałem szczęśliwym posiadaczem aplikacji Bimmer Tooll i zobaczyłem odczyt na wtryskiwaczach. Może podam wartości na każdym wtrysku, wtrysk nr 1: -1,05 ; wtrysk nr 2: - 0,24 ; wtrysk nr 3: +0,05 ; wtrysk nr 4: +1,25. Temperatura chłod. - 90 stopni. Moje pytanie brzmi: Czy ktoś jest w stanie merytorycznie odnieść się do tych danych? Zastanawiam się czy wtryski są dobre. Miałem sprawdzane u Boscha i niby są ok, nie wymagają regeneracji. Jeżeli trzeba, to mogę podać jeszcze jakieś dane z odczytu. Serdecznie dziękuję za każdą uwagę i pozdrawiam.

Korekcje to nie wszystko. Dobrze byłoby jeszcze test przelewowy zrobić. Ogolnie zasada jest taka że jak dodasz wszystkie korekcje to ma być koło 0. Im bliżej każdy wtrysk jest 0 tym lepiej. Czy po sprawdzaniu wsadziłeś każdy wtrysk na swoje miejsce? Każdy ma swój kod IMA. bimmer-tool kodowania wtrysków nie ogarnia. Wymagana INPA lub ISTA. Jeśli kod jest wpisany inny, niż na wtrysku, to korekcje się rozjeźdzają. Przynajmniej tak było u mnie. Ktoś wyciągal wtryski i je pomieszał.

To wszystko robił mechanik, zatem nie wiem, czy powkładał wtryski na swoje miejsce, ale myślę, że tak, skoro wszystko robi z komputerem. A są jakieś wartości korekcji, po której wiadomo, że wtrysk nadaje się do regeneracji? Mam wydruki z Boscha, jeżeli trzeba to mogę z chęcią udostępnić.

Dopiero przy 5 silnik wywala błąd. Jak masz wydruki z maszyny to wszystko z nimi jest git. Lepiej się nie da sprawdzić, niź na maszynie. Jedyne co to zweryfikowałbym te kody IMA. Jak wszystko jest ok to dał bym sobie spokój z patrzeniem na korekcje i jeździł.