Witam serdecznie klubowiczów .

Mam pytanie odnośnie wartości Vanos w n45 1.6 Benz 115KM.

W jedynce zmieniony łańcuch rozrządu na nowy , silnik złożony na blokadach . auto ładnie odpala i równo pracuje . Brak błędów. Lecz po podpięciu do inpy , na wolnych obrotach nie podobają mi się wartości na wałku ssącym ( przekracza skalę i jest wykrzyknik ok 128 stopni ) . Dodam ponownie że silnik złożony na blokadach . Elektrozawory vanosow wyczyszczone , wtyczki również . Skąd taka wartość? Https://zapodaj.net/6c064a16afa5d.jpg.html

Chodzi prawidlowo? Odinstalowac inpe i spac spokojnie. Grzebiecie w tych odczytach jak dzieci w piaskownicy.

Niby jeździ dobrze ale brak mu dynamiki . Wydaje mi się że skład mieszanki jest nieprawidłowy . Chce się dowiedzieć dlaczego ten pomiar jest poza skalą

No, czyli nie pracuje prawidlowo. Ciezki temat, moga byc kola vanosa zle ustawione, nie zablokowane przy skladaniu, moga tez byc fizycznie uszkodzone.

Witam. Z tą kwestią temat wydaje mi się być ogarnięty . Skasowałem adaptacje , jest ok , vanosy poprawnie ustawione. Ale Panowie jest inny problem z którym również długo walczę. Podczas jednostajnej jazdy przy 1700-1800 obr auto przerywa / szarpie . Powyżej i poniżej lux malina. Druga sprawa zapewne z tym związana podczas próby odpalenia , zazwyczaj na gorącym silniku zdarza się że silnik odpali i zaraz zgaśnie , potem dwie próby nie odpali i za trzecim odpali i ładnie pracuje . Czujnik położenia wału zmieniany . Nie ma jakichkolwiek błędów . Nie wiem do czego ręce już włożyć . Wszystko już sprawdzone , kable , wtyczki , świece . Myślałem nad pompą paliwa bo ponoć te silniki nie mają filtra paliwa .