Witam, mam problem dosyć mocno pobiera mi prąd. Doszedłem że po odłączenia bezpiecznika nr50 pobór znika, w rozpisce od zegarów. Niestety ale po wyciągnięty wtedy ciagle resetuje się data i godzina. Gdzie szukać winowajcy ?

Za zegary odpowiadają dwa bezpieczniki....

- F50..........5A

- F52 ..........7,5A

Bezpiecznik F50 ma bezpośrednie zasilanie z akumulatora.

Bezpiecznik F52 zasilany jest po wyłączeniu alarmu / po otwarciu z pilota auta.

Zobacz co się będzie działo z poborem prądu i zegarami po wyjęciu tylko i wyłącznie bezpiecznika F52.

Moim zdaniem ....... jeśli wyjęcie samego bezpiecznika F50 załatwia sprawę lewego poboru prądu to masz problem z samymi zegarami.

Natomiast wyjęcie samego bezpiecznika F52 może mówić o tym ,że masz problem z przednim modułem elektronicznym A173 , który zarządza zasilaniem zegarów. Moduł nie usypia zegarów tzn. może to być obopólna wina ...... moduł może wysyłać zły sygnał albo zegary mogą źle interpretować sygnały z w/w modułu.

Tu niestety , potrzebny będzie ktoś z oscyloskopem .

Spróbuj jeszcze sprawdzić błędy . Skasuj je , może wtedy moduł FEM odmuli się ?

Moduł FEM znajduje się po stronie pasażera - na samym dole słupka A - pod schowkiem pasażera.

Jeśli chcesz znać piny odpowiedzialne za zasilanie zegarów przy mode FEM to napisz siedem ostatnich znaków numeru Vin.