Cześć,

W sobotę stałem się jeszcze nieformalnym posiadaczem BMW E46 318i 118KM z 1998r. Samochód odkąd został sprowadzony z Niemiec od 1 właściciela, nie opuścił rodzinnych rąk. Jest to moje 1 BMW w życiu, jeszcze nie wiem z czym to się je :). Samochód jest z pewną historia, bezwypadkowy i marzy mi się aby użyć takiej bazy pod projekt, o którym marzyłem odkąd odebrałem prawo jazdy. Ale do brzegu, przez te 2 dni odkryłem kilka problemów, które chciałbym szybko wyeliminować.

1. Samochód po odpaleniu gwiżdże identycznie jak ten na tym filmiku :

gdzie szukać przyczyny i jak się tego pozbyć, bo nie wydaje mi się żeby to było zdrowe dla silnika.

2. Nie działają światła cofania (żarówki wymienione, bezpieczniki sprawdzone, styki i kostki sprawdzone) Jest jakiś czujnik wrzucania biegu wstecznego ?

3. Po odpaleniu i wrzuceniu lewego kierunkowskazu około 5 razy mignie szybko, tak jakby przepalona była któraś z żarówek, ale wszystkie są ok. Objaw powraca po ponownym odpaleniu auta. (kostki i styki sprawdzone, są czyste)

Pozdrawiam !

1. Sprawdź rolki, zdejmij pasek i odpal na chwilę bez niego.

2. Tak, jest czujnik wstecznego na skrzyni biegów.

3. Wszystkie kierunkowskazy fabryczne? Nie ma ledów? Jak nie to pewnie brakuje gdzieś masy.

Dzięki za odpowiedź, czy wymiana rolek i napinaczy to trudna sprawa do zrobienia samemu ? I nie bardzo rozumiem jak szukać braku masy ?

Jest do zrobienia, polecam narysować sobie schemat ułożenia paska. Dla testu można podać dodatkową masę.