Witam. Mam problem ze słabym dołem w swojej 650i. Jedyny błąd jaki sie pojawia to 2b70 (regulowany kolektor indukcyjny) z tego co wyczytalem byly problemy z silnikami jak i samymi klapami w kolektorze. Kolektor rozebralem silnik pracuja prawidlowo klapy tez lekko bez problemu. Czy problemem moze byc czujnik cisnienia w kolektorze ktory jest zamontowany miedzy silnikami? odpowiada on bezposrednio za prace silnikow i moze powodowac ich nieprawidlowa prace? Z gory dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam

Borykałem się z tym problemem w moim x5 4,8i. Problem okazał się w jednym z jednym z silników disy. Disa pracowała poprawnie lecz po podłączeniu do zasilacza laboratoryjnego co kilka sekund skakał znacząco pobór prądu. Wymiana załatwiła sprawę.