Siemka od pewnego czasu w moim 335D po podłączeniu kompa pokazują mi się dwa błędy 46D7 ( na necie czytałem że to może być coś związanego z elektrozaworami ) błędu tego nie można usunąć bo ciągle powraca i błąd 4141 od klapek kolektora który można skasować, dodam tylko że kolektor został dawno temu zaślepiony i dopiero teraz pokazało mi go po raz pierwszy kilka km temu. Komputer w aucie nie wyłapuje żadnych błędów auto też jeździ normalnie. Miał ktoś może taki przypadek u siebie i mógłby podpowiedzieć czym to może być spowodowane?

Nie wykodowaniem klapek po ich usunięciu.

Ja te klapki usuwałem ponad rok temu, możliwe jest żeby dopiero teraz pojawiały się te błędy w komputerze? Jeszcze jutro zadzwonię do swojego mechanika bo coś mi się kojarzy że te klapki były wykodowane po ich usunięciu.

Ogólnie to oba te błędy są związane z układem podciśnienia, trzeba sprawdzić czy układ jest szczelny. Po ok. 10 latach niektóre rurki podciśnienia mają już dość i komputer nie jest w stanie zidentyfikować czy jest problem z komponentem czy z jego zasilaniem w podciśnienie.