520i 2004r zaparowane lampy - naprawiać czy kupić?

[Captain_Nemo]

Dzień dobry.

Posiadam BMW E60 520i z 2004 roku z lampami xenonowymi (63 12 7 165 567 - lewa, 63 12 7 165 568 - prawa), do których niestety dostała się wilgoć. Próbowałem je solidnie wysuszyć, zdemontowałem i całą noc suszyłem, jednak niewiele to dało. Szczególnie przeszkadza mi wilgoć w tzw. brewkach - próbowałem ją usunąć i udawało się tylko na kilka godzin - potem problem wracał. Niestety głównym mankamentem moich lamp są popękane klosze oraz fakt, że ktoś wcześniej już próbował je nieudolnie naprawiać, co widać na załączonych zdjęciach:

Moje pytanie jest następujące: jak Waszym zdaniem najlepiej przywrócić tym lampom oryginalny, ładny wygląd?

Moje pomysły są następujące:

1. Najtańsze nowe oryginały (Hella) jakie udało mi się znaleźć to około 1800 zł/ sztukę. Widziałem zamienniki za około 1400 zł (bodajże firma TYC), ale nie jestem do nich przekonany. Ktoś ma doświadczenia w tym temacie?

2. Kupno nowych kloszy Hella i ich podmiana (+ regeneracja odbłyśników) - znalazłem na OLX klosze za 900 zł, do tego regeneracja lamp - wszystko powinno się zamknąć w kwocie ok. 2000 zł. Tutaj link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/nowe-klosze-lamp-przednich-bmw-e60-e61-hella-CID5-IDCOLy9.html

czy są to klosze do moich lamp? Jak to sprawdzić?

3. Kupno używanych lamp - tutaj obawiam się że kupione używki (które w dobrym stanie i tak są dość drogie w zakupie) i tak trzeba będzie poddać regeneracji, więc koszt zbliży się do kupna nowych...

Z góry dziękuję za Wasze porady!

Pozdrawiam.

[Captain_Nemo]

^up

[BazukaDTR]

Można namiary na

a nowe lampy za 1800zl?

[Lashie]

Wymienic klosze jeżeli są popękane, zregenerować odblysniki i porządnie to skleić, bo widać ze jakiś wiesniak w stodole robił te lampy. Chyba najlepszy stosunek ceny do efektu.