Cześć,

Mam pytanie czy uszkodzona / nieszczelna Odma może powodować problemy z ciśnieniem oleju oraz jego utratą?

Odma z ciśnieniem oleju raczej nic nie ma wspólnego bo jest to całkiem inny element, innego systemu.

Ciśnienie wytwarzane jest w mechanicznej pompie oleju i potem dalej we wszystkich kanałach układu smarnego i odbiornikach.

Odma kiedy jest niesprawna może powodować albo nadmierne wietrzenie komory bloku, co może skutkować większą ilością oleju w dolocie i spalaniem jego mgiełki.

Albo budowaniem się ciśnienia, co może powodować wypychanie uszczelek np pod pokrywą zaworów, wtłaczanie oleju do komory spalania w czasie cyklu ssania, dużym "wyziewem" po odkręceniu korka oleju.

Ale dalej jedno i drugie nie powinno wpływać na ciśnienie samego oleju w układzie olejowym.

Natomiast może powodować jego ubytki przez zwiększone spalanie lub wycieki.

Rozwiń twój pomysł. Czy masz problem z ciśnieniem oleju?

Mam problem z dżinem ciśnienia oleju - wymieniony już rozrząd, elektrozawór ciśnienia i czujnik ciśnienia.

Dodatkowo gdzieś wpiernicza olej (nie ma ani krzty dymienia).

Szukam opcji, alby wyeliminować ew pompę oleju bo to spore koszty

Nie ma cudow. Olej nie paruje. Wciagany jest przez uszczelniacze. Cisnienie mozesz gubic na panewkach. Norma w n43. Trzeba rozebrac silnik. Inaczej sie nie da.