Witam zgniła mi koronka od abs chcę wymienic całą półoś na nową mam pytanie bo tych półosi jest tyle że nie wiem jaką kupić .ostatnie 7 cyfr vinu KZ15417.Chodz mi o lewy tył. ktoś podpowie?

Edytowane 19 Maja 20215 l przez marcink912

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-10-2006-E91-BMW-320d&diagId=33_1306

Nr OE:

lewa 33217561783

prawa 33217561784

https://allegro.pl/oferta/polos-gsp-205039-10038331072 czy ta będzie ok? Robię 10tys.km rocznie .raczej delektóje się jazdą więc super wytrzymała być nie musi :D

Kazdy zamiennik bedzie gorszy/mniej trwaly od ori, a koronki sie wymienia.

Tych koronek jest tyle że nie wiem jaką będzie pasować chyba że ktoś pomoże w doborze odpowiedniej

Do e90 jest tylko jeden rodzaj poniewaz tylko slabe wersje je mialy, wszystkie do 2.0, diesle i benzyny. Cokolwiek nie kupisz, bedzie pasowalo.

Zamówiłem ta koronkę,półoś zresztą też jakby coś poszło nie tak.Będę robił to samemu i mam pytanie ponieważ jest to lewy tył a więc i wydech jest po lewej stronie nie będzie problemu z wyjęciem ?nie dość tego jest jeszcze to wzmocnienie te płaskowniki co idą z progów do tyłu mocowane .Moze ktoś opiszę co i jak?

Koledzy w sobotę chcę się zabrać za wymianę tej półosi a dokładnie koronki abs .Podpowie ktoś co tam wszystko trzeba po odkręcać chodzi o lewy tył

Zaczynasz od nakretki polosi. Jak pojdzie, jestes na dobrej drodze, obnizasz caly uklad wydechowy, odkrecasz polos od mostu, wybijasz poloske, jak pojdzie, jestes w domu, jak nie, skladasz wszystko bo nic bez specjalnego sprzetu nie zrobisz. To tyle.

Dzisiaj przysłali półoś.Zamawiałem wedłóg OEM i w tej nowej półosi nie ma koronki abs.O co tu chodzi? Trzeba zamówić osobno,dziwne.Jak ostrzałem w samochodzie też nie widać aby była koronka ale myślałem że zgubiła i odpadła.

Chyba sprawa się wyjaśniła jest u mnie łożysko zintegrowanym abs jest to możliwe w 2.0d 163km 2006rok?

No widzisz, ja tez sadzilem ze masz "koronke", wpisales w pierwszym poscie, ze zgnila, a jednak nie. Nie wszystkie 2.0 maja taki uklad. To czeka cie znacznie gorsza naprawa, musisz cale zawieszenie zdemontowac aby wymienic lozysko i czujnik. Kupa roboty.

Miałem podłączoną inpe przejechałem się i w lewym tylnym kole są przekłamania prędkości może jest tam jakiś syf(rdza) i czujnik nie szczytuje poprawnie bo łożysko mi nie szumi cisza więc to dziwne

Bo to nie lozysko tylko czytnik abs zintegrowany z lozyskiem. Skorodowal/popekal i tyle.