Hej,

Zakupiłem właśnie E91 z 2009 [N47D20O0 - 2.0 litry, 177 KM, 350 Nm] i mam pytanie

Zastanawiam się nad zakupem opon 225/45/17 Turanza DriveGuard. Z tego co wiem to w aucie nie mam bezpośredniego pomiaru ciśnienia w oponach tylko odbywa się to poprzez zaczytywanie z ABS'u prędkość obrotową i na tej podstawie komp sygnalizuje ze jest zbyt mało powietrza. Wydaje mi się, że taki system nie jest w stanie wyłapać spadku ciśnienia na oponie ROF - czyli można w ogóle nie mieć świadomości i jeździć bez powietrza- czy dobrze dedukuje? Wulkanizator mi mówi, że można zakładać, mój mechanik mówiże nawet trzeba do tego auta jednak ja nie jestem do końca przekonany. Jakie jest wasze zdanie na ten temat bo ja myślę, że jak to tak ma działać to lepiej zakładać zwykłe i wiedzieć kiedy się złapało kapcia

i czy ktoś mógłby się podzielić opinią na temat jazdy na tej oponie : 225/45/17 Turanza DriveGuard

Pozdrawiam

podbijam

Z tego co wiem to w aucie nie mam bezpośredniego pomiaru ciśnienia w oponach tylko odbywa się to poprzez zaczytywanie z ABS'u prędkość obrotową i na tej podstawie komp sygnalizuje ze jest zbyt mało powietrza.

Tak.

 

Wydaje mi się, że taki system nie jest w stanie wyłapać spadku ciśnienia na oponie ROF - czyli można w ogóle nie mieć świadomości i jeździć bez powietrza- czy dobrze dedukuje?

Wyskakuje błąd, który można samemu skasować. Przerabiałem temat na przykładzie ROF Bridgestone Potenza.

Wyskakuje błąd, który można samemu skasować. Przerabiałem temat na przykładzie ROF Bridgestone Potenza.

Czyli jednak auto sygnalizuje brak ciśnienia w oponach. Jaki to błąd wyskakuje?

Na 100 procent w runflat wyskakuje błąd niskiego ciśnienia.

Pokazuje sie ikona opony.

ok...czyli można zakładać.

A jak z komfortem jazdy na ROF - na naszych drogach wielka masakra?

Wcześniej jeździłem na 19" felgach z profilami 35 z przodu i 30 z tyłu i takie, jak dla mnie nadają się na autostrady, przynajmniej jeśli chodzi o Pl. To twarde opony, a przy tak niskich profilach czuć wszystko na drodze, o wpadaniu przypadkowo w dziury nie wspominając :duh: Od dwóch lat mniej więcej mam też ROF, ale 18" z profilami 40 i 35 i jest dużo lepiej. Do tego też pewnie dochodzi kwestia marki opony (u mnie lato Michelin, zima Pirelli).