Cześć, jestem po operacji wywalenia EWSu, niestety zauważyłem, że zaczęła mi drgać kierownica podczas zatrzymania na D. Podczas postoju na P oscylują w okolicach 700 czyli normalnie.

Zdjęcie

Kolego, odpal sobie test nr 7 na zegarach i zobacz, czy podczas postoju z wciśniętym hamulcem na D nie rośnie Ci temperatura. Przerabiałem to w swoim M57, też miałem niskie obroty i rosnącą temperaturę na postoju na D, winna okazała się skrzynia - podczas postoju nie rozłączała konwentera i silnik cały czas pracował pod obiążeniem, stąd niskie obroty i wysoka temperatura