Witam. Panowie mam problem z moim BMW. Po 4 miesiącach postoju postanowiłem trochę bardziej rozruszać autko i pojeździłem kilka dni. Po ponownym postoju wyskoczyła pomarańczowa kontrolka mówiąca o redukcji mocy itd. błędy wychodzą od potencjometru gazu. Błędy to 425d-. Accelerator Pedal Potentiometer Plausibility oraz 3f20 Pedal Position Sensor 2. Auto ma obcięta moc oraz czasem wyskakuje błąd DSC,ale gaśnie po wyjęciu kluczyka i ponownym odpaleniu. Kupiłem drugi pedał gazu,ale po wymianie zero poprawy i te same błędy. Czy szukać przyczyny w wiązce? Czy po wymianie pedału gazu powinienem zrobić adaptacje czy coś takiego? Numery pedału takie same jak w starym. Dziękuję za pomoc

Temat częściowo ogarnięty. Błąd wentylatora wywoływał błąd pedału gazu a ten ograniczał moc. Po odpięciu wentylatora wszystko wraca do normy. Albo padł wentylator albo gdzieś dostała się wilgoć. Tak dla potomnych. Pozdrawiam