Czesc. Zerknie ktos okiem na ta moja probe przelewowa? Same przelewy chyba nie oddaja 100% sprawnosci wtrysku? Generalnie jako takich problemow nie ma, silnik glosno pracuje przy obciazeniu, czuc wibracje m.in na fotelu (kolo pasowe wyglada i kreci sie w mojej ocenie ok, link do filmu jak sie kreci - (

), poduszki wymieniane ~2 lata temu), przy mocnym bucie pod swiatlo w lusterku sporo dymu (dodam, ze auto po chipie). Pojemniki sie napelnily do tego poziomu w niecale 3 min na wolnych obrotach i takim nie zimnym ani nie bardzo goracym silniku (~60-70st plynu)

Pierwszy - 100ml

Drugi 75ml

Trzeci - 90ml

Czwarty - 65ml

Podbijam

Od wolnych obrotow zaraz po odpaleniu po rozpedzanie bez szalenstw do 80 na goracym. Jak jeszcze bedzie trzeba poprawic nagranie to sie ogarnie. Z obserwacji to silnik glosno pracuje ogolnie caly czas moim zdaniem, ale na tych biegach na ktorych po programie zaczal jezdzic lepiej to zdecydowanie bardziej pod obciazeniem go slychac. A mianowicie najbardziej 3,4,5. Widac po lusterku wstecznym ze drzy. Nie jest tak odizolowany ten silnik tylko slychac go w srodku wyraznie. Wrzucam filmy:

1 - zaraz po odpaleniu na zimnym silniku wolne obroty -

2 - zaraz po odpaleniu chwile wolne obroty potem ruszenie i dojazd 500m do swiatel -

3 - dalsza jazda ze swiatel, silnik cieplejszy ~40 stopni i powolne napedzanie po ruszeniu -

4 - korekty na wolnych, silnik goracy -

5 - rozpedzanie 0-80 bez szalenstw silnik goracy -

Ktoś coś poradzi? Bo nie wiem czy któryś wtrysk wymienić czy spróbować dolac oleju 2t do baku?