e53 4.4 2005 szarpanie

[dawid312]

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem x5 i zaczynaja sie problemy. mianowicie przy zmiania biegu z 1-2 na zimnym silniku czuc szarpniecie raz mocniej raz slabiej. po pierwszym szarpnieciu wszystkie biegi zmieniaja sie plynnie. wymiana oleju moze pomóc w tym przypadku?

Drugi problem to taki ze przy przyspieszaniu ( nie przy zmianie biegów) czuc delikatne poszarpywania, im wiecej gazu tym czestrze i mocniejsze. czy to mogą byc cewki? auto było podłaczone pod komputer i nie pokazuje zadnych błedów, chcek sie nie swieci... pozdrawiam.

[Skimir]

To może być jedno z drugim powiązane.

Jak silnik niewłaściwie oddaje moc to ASB się mota i czasem kopnie...

Może też być to kwestia mechatroniki...

Musisz po kolei sprawdzać. Zacznij od silnika aby nie poszarpywał - no chyba, że to ASB poszarpuje - np. konwerter.

Co do silnika. Zacznij od standardowej przypadłości tych silników powodującej nierówną pracę - sprawdź ewentualnie wymień obie odmy na pokrywach głowic. Membrany lubią się dziurawić a wg. niektórych opinii te odmy powinno się zmieniać do 30tys km. (kosztują niewielkie pieniądze).

Później sprawdź lewe powietrze - jest problem ze starymi rurkami odm, potrafią pękać.

Jakby był problem z cewkami lub świecami to być miał na kompie błąd wypadających zapłonów. Sprawdź u kumatego gościa bo masz dwie pamięci błędów - błędy zarejestrowane jako błąd (ni zawsze świeci check ale błąd w kompie jest) oraz błędy "w przygotowaniu" - coś jakby zliczanie pewnych dysfunkcji, które dopiero po wystąpieniu odpowiedniej częstości przerzuci do błędów.

Tak więc odmy + szczelność dolotu to na początek do sprawdzenia pod kątem szarpania przy "bucie".