Witam

E90 LCi 318D N47 143km

Turbo GARRETT

Pytanie, regenerować czy jeździć i obserwować??

Wąż od turbo do intercoolera mokry w oleju, choć ubytku w silniku nie widać, zastanawiam się czy turbo puszcza czy odma.

Uszczelniacz/oring na wężu zmieniany w maju (zamiennik)

Odmę sprawdzałem w maju, dokładnie membranę i była w dobrym stanie,

Turbo od strony zimnej sprawdzałem dzisiaj (22.08.2020) i jest delikatny luz wzdłużny i poprzeczny, nie miałem możliwości demontażu DPF-a, żeby sprawdzić w jakim stanie strona gorąca.

Na zdjęciach widać że wirnik oberwał prawdopodobnie kawałkiem dolotu (kierownicami powietrza???)

Mam dwa zdjęcia od strony plecionki, widać na nim że DPF przepuszcza spaliny, ale czy można stwierdzić po zdjęciu czy olej idzie na wydech???

Nie widać tu nic dramatycznego. Trochę oleju idzie odmą, normalne w dieslu po paru latach. Filtr też wygląda z tego zdjęcia ok. Dla pewności sprawdź ile oleju jest w intercoolerze, jeżeli będzie więcej niż 100ml to trzeba poszukać przyczyny.