Witam.

Jestem na etapie wymiany sprzęgła w m42b18. Zestaw sprzęgła wleci nowy firmy Sachs plus jeszcze parę innych pierdółek nadgryzionych przez ząb czasu ;)

Ściągnąłem przy okazji dwumas i wiem, że powinno mieć on luzy. Czy taka praca tej dwumasy jest jeszcze w normie? Nowa już raczej jest nieosiągalna i jedynie pozostaje regeneracja...

Chciałbym poprosić o opinię bardziej doświadczonych użytkowników czy regenerować czy montować bo jest gitara :D

Poniżej wrzucam filmik.

Pozdrawiam serdeczni :)

https://www.youtube.com/watch?v=3arEjfrKoag

Mechanikiem nie jestem, ale na moje oko jest jeszcze przyzwoita, za dużego luzu nie ma a i jeszcze trochę odbija. Osobiście bym ją zostawił, pod warunkiem że gdy była w aucie zachowywała się normalnie, tzn. nie trzęsła budą ani nie hałasowała.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mechanikiem nie jestem, ale na moje oko jest jeszcze przyzwoita, za dużego luzu nie ma a i jeszcze trochę odbija. Osobiście bym ją zostawił, pod warunkiem że gdy była w aucie zachowywała się normalnie, tzn. nie trzęsła budą ani nie hałasowała.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie też nie jestem, a pierwszy raz podjąłem się takiej grubszej roboty... Dwumas został stary. Konsultowałem jeszcze telefonicznie z gościem od regeneracji i powiedział, że gdyby to był dwumas to na pewno bym wiedział, że jest uszkodzony bo byłoby to słychać i trzęsło by autem. Fakt faktem trochę trzęsie ale są to wstrząsy minimalne i widoczne na gałce zmiany biegów lub jak telefon jest na uchwycie to widać takie drobne wibracje... Przy sprzęgle wleciały nowe poduszki od skrzyni i obstawiam, że te poduchy od łap silnika mogą już być wybite. W sobotę wymienię i zobaczę czy pomogło.

Dzięki za pomoc i pozdrawiam :)