E70 4.8 błąd dynamic drive

[sskrzypekss1]

Witam . Ostatnio podczas długiej trasy z Chorwacji w deszczu wyskoczyła pomarańczowa ikonka auta z błędem : błąd systemu dynamic drive . Po podpięcia pod Iste występuje aktywny błąd : 5D51 ARS: zasilanie czujnika ciśnienia tylnej osi - zbyt niskie napięcie zasilania czujnika . Gdzie szukać ten czujnik . Sprawdzałem pod autem to z tylu w okolicach tylnej osi są tylko prawy i lewy do zawieszenia nivo ale one chyba działają bo jak nimi ruszam to auto się podnosi i obniża

[bodek_wr]

Hej,

sprawdz podobny temat tutaj:

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=979607

[sskrzypekss1]

Hej,

sprawdz podobny temat tutaj:

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=979607

Dzięki ale zbytnio nie ma tu rozwiązania problemu . Coś piszą o oleju który się leje po alternatorze. U mnie jest suchy a ładowanie pod obciążeniem 14,44v

[bodek_wr]

NIVO tylko niweluje Ci obciążenie tyłu.

Dynamic drive usztywnia dany amortyzator przez zwiększenie ciśnienia w nim.

Elementy w dynamic drive:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FF41-EUR-02-2009-E70-BMW-X5_30d&diagId=31_0847

Z tego co widze, to tylko jeden moduł "pompuje" wszystkie "amorki" (element 1 na schemacie). Ktorys z zaworów nie domyka się lub stracił zasilanie (zalany przewód zasilający).

Wyjąć moduł i sprawdzić elektrykę

[sskrzypekss1]

Dzięki za podpowiedz . Ostatnio jak pojezdzilem po suchym to błędu nie było przez pare dni . Dzisiaj po ulewie dalej błąd się pojawił . Raz zaświeci się na żółto i zgaśnie a czasami swieci się cały czas na czerwono . Muszę poszukać przy amorki jakiś wtyczek przewodów ?

[bodek_wr]

Nie przy amorkach a przy pompie. Gdzies Ci woda się dostaje do wtyczki.

[sskrzypekss1]

A w którym miejscu jest ta pompa ?

[sskrzypekss1]

Problem rozwiązany . W alternatorze kończyły się szczotki i dawał czasami za mało prądu . Po wymianie alternatora błąd zniknął