Witam. Walcze swojej e83 z puknięciem podczas ruszania. Zdjąłem dyfer wał. Dyfer dzwoni ale za obserwowałem że na wałku wychodzącym na tylny wał z reduktora jest taki luz. Czy tak powinno być. Na filmie bieg jest włączony.

https://youtu.be/fk13nwbVuCE

Do dam ze podczas jazdy nie miałem problemu, żadnych błędów z napędu. Nic nie szarpało nie pukało itp. Tylko pojedynczy puk podczas ruszania na 1 lub wstecznym i podczas gwałtownej zmiany biegów

U mnie jest podobnie na początku myślałem że to dwumas ale po wymianie bez zmian. Z ciekawostek dodam że była wybita poduszka na skrzyni co po wymianie też nie dało rezultatu.