Witam, w najblizszym czasie zamierzam wykonac pierwsza wymiane oleju w mojej g30 540i z przebiegiem 40 tyś km. Jak dotąd 3 wymiany były przeprowadzane w ASO w stanach (auto z USA). Stoje przed dylematem w wyborze oleju, nie wiem czy szukac oleju spelniajacego norme LL-01 czy LL-04 ? Z tego co wyczytalem na anglojezycznych forach ludzie piszą, że w EU szukać czegoś z LL04, w stanach z LL01 ze względu na różnice w jakości paliw. Co do lepkości to producent zaleca 0w30, 0w40, 0w40, 5w40. Ja skłaniam się ku 0w40. Ostatnie parę lat używałem tylko motula i tutaj też mam plan tak zrobić. Z tym że motul który znalazłem - 8100 X-MAX 0W-40 spełnia norme LL-01. Będzie wporządku jak go zaleje do swojego rydwanu wpi**dolu ? :twisted:

Masz silnik B58 ???

Według tej tabeli......

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30-540i-lim/repair-manuals/00-maintenance-general-note/1PSryV8

- jeśli nie posiadasz filtra cząstek stałych to możesz stosować oleje z normą...

# LL - 01

# LL - 01 FE

# LL - 04

# LL - 12 FE

# LL - 14 FE+

# LL - 17 FE+

- jeśli masz filtr

# LL - 04

# LL - 12 FE

# LL - 17 FE+

Zalecany do ciebie olej przez BMW to LL - 17 FE+...........0W20

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30-540i-lim/repair-manuals/00-maintenance-general-note/1VncAYo9NI

Ja osobiście zaproponował bym ci olej o klasie lepkości...

- 0W40

- 5W40

a jeśli lubisz go bardziej pałować

- 5W50

Tak dla potomnych napiszę, że ja wybrałem millersa 5w40 EE zgodnego z normą LL-04 z dodatkiem cudownych przewspaniałych nanocząstek (handlowiec pewnie do dziś sie śmieje, że mi je wcisnął:) :D Jako że siarczystych zim nie ma, auto i w pracy i w domu stoi w garażu, 95% startów w miesiącach zimowych odbywa się w temperaturze conajmniej tych 8-10 stopni, uważam, że 5w40 będzie najodpowiedniejszym wyborem. Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.

Jeśli inżynierowie BMW zaprojektowali ten silnik pod olej o niskiej lepkości jak 0w20 to wybrałeś przeciwieństwo co nie koniecznie będzie najlepszym wyborem ale jeśli instrukcja obsługi dopuszcza lepkość 5w40 to ok.